Sõidukilogistika võrgustik Euroopas ja Kesk-Aasias
Multimodaalne transpordivõrgustik
Katvus Euroopas ja Kesk-Aasias
Grupiülesed kvaliteedistandardid
Autolink Group ühendab sadamad, terminalid, raudteekoridorid, tolliprotsessid ja rahvusvahelised autoveopargid üheks integreeritud sõidukilogistika võrgustikuks.
Meie taristu toetab valmis sõidukite sujuvat multimodaalset liikumist üle Euroopa ja Kesk-Aasia.
Mere-, raudtee- ja maanteetranspordi lahendused OEM-idele, edasimüüjatele ja logistikapartneritele.
ISO 9001 ja ISO 14001 põhimõtetel põhinevad protsessid koos grupiüleste kontrollidega.
Tegevusulatus Skandinaavias, Kesk-Euroopas ja Kesk-Aasias.
MERETERMINALI TEENUSED
Merendus- ja sadamapõhine sõidukilogistika kogu grupis
Suuremahuline sõidukiterminal, kus on ühendatud PDI teenused, tollilahendused, ladustamine ja multimodaalse logistikasõlme võimekus.
🛈 Eesti üksus pakub täismahus sadamaterminali teenuseid, kuid ei halda lühimereveo liine.
- 140 000 m² terminaliala
- Ladustusmaht kuni 7 000 sõidukile
- Eraldi PDI-keskus
- Oma raudteetaristu 2 000 meetri rööbasteega
- Raudtee laadimisala kuni 32 vagunile
Ro-Ro sadamaterminal, mis toetab Euroopa-siseseid meritsi toimuvaid sõidukivooge.
- 70 000 m² terminalipinda
- Mahutavus kuni 2 650 sõidukile
- Kaks uut 620 meetri pikkust raudteed koos statsionaarsete kahekorruseliste laadimisrampidega
Lühimereveo sõlmpunkt regulaarsete liinidega Rootsi, Norra ja Saksamaa suunal.
20 000 m² terminalipinda
Mahutavus kuni 1 000 sõidukile
Raudtee laadimisala kuni 35 vagunile
RAUDTEELOGISTIKA VÕRGUSTIK
Raudteekoridorid, mis ühendavad Euroopat ja Kesk-Aasiat
– Plokkrongi ühendused Euroopa ja Kasahstani vahel
– Integreeritud raudtee- ja maanteelogistika lahendused
– Suure mahutavusega kinnised vagunid sõidukite transpordiks
– Tõhus ja kestlik pikamaa jaotus
Laayersi kinnised vagunid sõidukite transpordiks
Autorack dimensions 23-469-08
| Maksimaalne kandevõime | 22 | t |
| Tühimass | 40 | t |
| Maksimaalne kiirus | 120 | km/h |
| 1. teki laadimispikkus | 23 500 | mm |
| 2. teki laadimispikkus | 23 400 | mm |
| 1. teki laadimiskõrgus | 1 910 | mm |
| 2. teki laadimiskõrgus | 1 910 | mm |
| Ukseava laius | 2 690 | mm |
| 1. teki siselaius | 2 950 | mm |
| 2. teki siselaius | Kõrgus | Laius | ||
| 0-700 | mm | 2 950 | mm | |
| 1 580 | mm | 1 660 | mm | |
| 1 700 | mm | 1 430 | mm | |
| 1 910 | mm | 940 | mm |
Autorack dimensions 11-1804
| Maksimaalne kandevõime | 25 | t |
| Tühimass | 40 | t |
| Maksimaalne kiirus | 120 | km/h |
| 1. teki laadimispikkus | 23 380 | mm |
| 2. teki laadimispikkus | 23 150 | mm |
| 1. teki laadimiskõrgus | 1 950 | mm |
| 2. teki laadimiskõrgus | 1 950 | mm |
| Ukseava laius | 2 900 | mm |
| 1. teki siselaius | 2 900 | mm |
| 2. teki siselaius | Kõrgus | Laius | ||
| 1 580 | mm | 1940 | mm | |
| 1 700 | mm | 1 700 | mm | |
| 1 910 | mm | 1 350 | mm | |
| 1 950 | mm | 1 220 | mm |
Autorack dimensions 11-1291
| Maksimaalne kandevõime | 25 | t |
| Tühimass | 45 | t |
| Maksimaalne kiirus | 120 | km/h |
| Laadimispikkus | 25 340 | mm |
| Alumise teki laadimiskõrgus (muutuv) | 2 010 | mm |
| Ülemise teki laadimiskõrgus (muutuv) | 1 850 | mm |
| Ukseava laius | 2 730 | mm |
| Sõidukite arv vaguni kohta | tk | |||
| pikkus kuni 3 100 mm | 16 | |||
| pikkus kuni 3 550 mm | 14 | |||
| pikkus kuni 4 150 mm | 12 | |||
| pikkus kuni 5 000 mm | 10 | |||
| pikkus kuni 6200 mm | 8 |
TERMINALID JA PLATSID
Autolink Group haldab sõidukiterminalide, turvatud platside ja ladustusüksuste võrgustikku üle Euroopa ja Kesk-Aasia, toetades valmis sõidukite ladustamist, käitlemist, ettevalmistust ja jaotust.
Eesti – Paldiski (grupi peakontor)
Suur sõidukiterminal, mis ühendab turvalise ladustamise, PDI teenused, tehnilised kontrollid, tolliteenused ning maantee-, raudtee- ja sadamalogistika.
Soome – Hanko
Sadamapõhine sõidukiterminal ja plats, mis toetab lühimerevedu, turvalist ladustamist ning multimodaalseid mere- ja maanteelahendusi Skandinaavias ja Euroopas.
Leedu – sõidukite ladustamiskeskus
10 000 m² turvatud sõidukiplats videovalve ja kontrollitud ligipääsuga, mis toetab sõidukite ladustamist, edasimüügi- ja liisingulogistikat, piiriülest jaotust ning Euroopa–SRÜ transiidivooge.
Saksamaa – Rostock
Ro-Ro sõidukiterminal ja turvatud plats, mis toetavad sõidukite käitlemist, puhverladustamist ja ettevalmistust Euroopa-sisese jaotuse jaoks.
Kasahstan – Kesk-Aasia sõlmpunkt
Siseterminalide ja platside võrgustik, mis toetab raudteelogistikat, tollivormistust, turvalist ladustamist ja piirkondlikku jaotust üle Kesk-Aasia.
